【本当に必要?】「維持費バカらしい」から始まった新生活

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「車の維持費、なんでこんなに高いの…?」
ガソリン代、保険料、税金、車検、駐車場代…持っているだけで毎月の出費がかさむ車。便利な反面、「もう馬鹿らしくて持ってられない」と感じている人も多いはず。この記事では、車の維持費が本当に“馬鹿らしい”のか、手放すとどう変わるのか、具体的な選択肢も交えて解説します

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目次

なぜ「車の維持費が馬鹿らしい」と感じるのか

車の維持費を「馬鹿らしい」と感じる理由は、単に金額が高いというだけでなく、その費用が「見えにくい」「使わなくても発生する」「自分でコントロールしにくい」という性質を持っているためです。

車にいったいどれくらいの費用がかかっているか、少し考えてみましょう。

車を所有するだけでかかる固定費とは?

車は「動かさなくてもお金がかかる」代表的な存在です。特に都市部や一人暮らしの場合、「なんでこんなに払ってるの?」と疑問に思う維持費が数多く存在します。

たとえば、以下のような固定費が年間を通してかかります。

費目概要平均額(年間)
自動車税所有しているだけで課税される年1回の税金約30,000円〜50,000円
自賠責保険法律で義務づけられている最低限の保険約10,000円〜15,000円
任意保険対人・対物などの損害に備える保険約60,000円〜100,000円
車検費用2年に1回(軽は初回3年)年平均 約60,000円〜80,000円
駐車場代(都市部)自宅に駐車場がない場合は月極契約年間 約100,000円〜240,000円

上記だけで最低でも年30万円は必要。月換算にすると2.5万円〜3万円の出費が「乗ってなくても」発生しているのです。

加えて、マイカーは価値の下がる資産(いわゆる負債)とも言われます。家計を圧迫しながらリセール価値も落ちていく…。この構造に疑問を持つのは当然といえるでしょう。

この他にもガソリン等の燃料費や、夏冬のタイヤ、部品の修理費などの費用が発生します。なので、実際には上記より多くの金額を支払っているといえます。

一人暮らしや都心部で“持つ意味”は薄い

一人暮らしで自宅と職場が近く、買い物もネットスーパーや宅配サービスを活用できる今、「本当に車は必要か?」と感じてしまうのも無理はありません。

特に都心部では、交通機関が充実しており、地下鉄やバスで十分移動可能。さらに、シェアリングエコノミーの普及により、「使いたいときだけ使う」というスタイルが一般化しています。

こうした背景から、「所有する意味が感じられない=馬鹿らしい」となるのです。

実際にかかる車の年間維持費の内訳

車の年間維持費は、車種や走行距離、住んでいる地域などによって大きく異なりますが、主な項目を把握しておくことが重要です。一般的な内訳とそれぞれの目安を見ていきましょう。

車検・税金・保険のコスト

車を所有するうえで避けて通れないのが、法定費用や保険料の数々です。これらは走行距離に関係なく、保有しているだけでかかる“強制的な支出”です。

車検費用(年平均 60,000円〜80,000円)

車検は、原則として新車は3年後、その後は2年ごとに義務付けられている点検・整備制度です。費用は以下のような内訳になります。

  • 点検整備費用:2万〜4万円
  • 自賠責保険料:軽自動車で17,540円〜
  • 重量税:車の重量や年式で異なる(例:2t以下で約15,000円)
  • 検査手数料など

つまり、2年で12〜16万円ほどが一般的で、年間換算でも6〜8万円の出費となります。

自動車税(年額 約30,000〜50,000円)

排気量によって課税額が変わる年1回の固定費です。

  • 軽自動車:一律10,800円
  • 普通車(1.5L以下):34,500円
  • 普通車(2.0L以上):45,000円以上

毎年5月に請求され、避けては通れません。

任意保険(年額 約60,000〜100,000円)

任意保険は、対人・対物事故、車両損害などをカバーするもの。年齢や等級、車種によって大きく変動します。

若いドライバーや、スポーツカー・輸入車などの場合、年間10万円超になることも。事故歴があるとさらに上がります。

合計のイメージ

費目年間目安コスト
車検約70,000円
自動車税約40,000円
任意保険約80,000円
合計約190,000円

つまり、これだけで月に15,000円以上の出費。車にほとんど乗らなくても、この金額は確実に“消えていく”のです。


ガソリン代・駐車場代・消耗品費

車に乗れば当然、可変費用もかかります。移動距離や使い方に応じて変動しますが、油断すると家計を圧迫する要素です。

ガソリン代(年間目安:80,000〜120,000円)

  • 平均燃費15km/L、月1,000km走行で約6,000円前後
  • ガソリン高騰が続けば、負担も増加

使わなくても劣化することもあり、完全にゼロにできないのも注意点。

駐車場代(特に都市部で高額)

  • 地方:月5,000〜10,000円
  • 都心:月20,000〜40,000円以上

家に駐車スペースがなければ必須。年間で20万〜40万円もザラです。

消耗品(オイル・タイヤ・バッテリーなど)

  • オイル交換:年2回で6,000円〜
  • タイヤ:4年に1度交換で年間あたり1〜1.5万円程度
  • バッテリー:3年に1回、1〜2万円

“ちょこちょこ出費”の積み重ねで、維持費全体を底上げします。

車を持たない人が増えている背景

車離れが進む若者世代

かつては「大人になったらマイカーを持つのが当然」と言われていた時代。しかし今や、その価値観は崩れつつあります。特に20代〜30代の若年層を中心に「車離れ」が顕著です。

その理由として、以下のようなものが挙げられます。

経済的な理由

  • 就職氷河期や非正規雇用の増加により、可処分所得が低下
  • 学費・奨学金返済・物価上昇などで、車にお金を回せない

「欲しいけど買えない」「維持費が不安で持てない」という声も多く見られます。

ライフスタイルの変化

  • 通勤がリモートワーク化し、車の出番が激減
  • サブスク、シェアリングエコノミーの普及で「所有」から「必要なときだけ利用」へ
  • 都市部に住んでいれば、電車やバスで十分というケースも増加

このように、“所有しないほうが合理的”な選択肢が現実的になったため、車を持たないという判断が自然になってきているのです。

リモートワークや生活スタイルの変化

コロナ禍をきっかけに、働き方そのものが大きく変わりました。

  • フルリモート・ハイブリッド勤務が一般化
  • 職場に行く頻度が月数回レベルに激減
  • 地方に移住しても、仕事はオンラインで完結

このようなライフスタイルでは、「通勤のためのマイカー」が不要になります。さらに近年では、ネットスーパーやウーバーイーツなどの宅配インフラが整い、「買い物のために車が必要」という理由も弱まってきました。

また、カーシェアやレンタカーをアプリ1つで予約できる手軽さも後押ししており、「いざというときは借りる」が主流になりつつあります。

車を手放すと何が変わる?

固定費が月数万円浮く

「車を手放すだけで、こんなにお金が浮くのか…」
実際に車を持たなくなると、家計に大きなインパクトが出ます。

たとえば、先ほどまでに挙げた維持費(駐車場代、保険、車検、自動車税など)を合計すると、年間40万〜60万円ほどの出費になります。これは月額換算で3〜5万円の節約です。

<実例:一人暮らし会社員のケース>

項目月額費用(平均)
駐車場代(都内)25,000円
任意保険7,000円
ガソリン代5,000円
車検積立5,000円
自動車税積立3,000円
合計約45,000円

これは、Netflixも、スマホ代も、格安ジムも、サブスク音楽も余裕で全部まかなえる金額です。
さらに、余ったお金で投資や貯金、旅行、趣味に使える幅も広がります。

特に副業やスキルアップの勉強に使えば、人生の選択肢を広げる資金にもなります。

「なんとなく」車を持っている人ほど、この金額のインパクトを感じるはずです。

ストレス・手間からも解放される

車を手放すことで得られるのは「お金の余裕」だけではありません。精神的なゆとりや、時間の自由も手に入るのです。

手放して得られるメリット

  • 駐車場探しのストレスがなくなる
  • タイヤ交換・オイル交換・洗車などの面倒から解放
  • 車検や保険更新の手続き不要
  • 万が一の事故や修理対応の心配も激減

特に平日忙しい社会人や子育て世代にとって、これらの「目に見えない手間」は大きな負担になっています。

また、万が一の事故の加害者になった場合、金銭的な損失以上に精神的ダメージも大きいです。車を持たないことで、こうしたリスク自体が減るというメリットもあります。

車の代替手段とその費用感

カーシェア・レンタカーの活用

車を手放したあとも、「どうしても車が必要になるとき」はあります。
そんなときに活躍するのが、カーシェアやレンタカーといった“所有しない”交通手段です。

カーシェアの特徴とメリット

代表的なサービスには以下があります:

  • タイムズカー
  • カレコ(Careco)
  • オリックスカーシェア

月額基本料金+利用料(10〜20分単位)で使えるのが特徴です。
たとえばタイムズカーの場合、ベーシックプランなら:

  • 月額880円(無料利用分880円つき)
  • 15分220円〜利用可能
  • ガソリン代・保険料込
  • スマホから予約〜解錠まで完結

使いたいときだけ借りて、維持費ゼロで車のある生活を実現できます。

レンタカーは長距離・泊まり向け

旅行や帰省などで長距離運転する場合は、レンタカーの方が安くなるケースもあります。

  • 6時間:約4,000円〜6,000円
  • 24時間:約6,000円〜10,000円
  • 長期割引もあり
  • 任意保険やオプションも選択可

地方ではレンタカー付きの宿泊プランもあり、観光地ではカーシェアより割安なことも。

カーシェア or レンタカー、どっちがお得?

利用シーンカーシェアが最適レンタカーが最適
買い物・短時間◎(15分〜利用OK)✕(最低6時間〜)
日帰りレジャー○(距離制限注意)◎(長距離OK)
旅行・帰省△(予約が取れれば可)◎(長時間利用でお得)
車中泊・長期旅行

使い分けができれば、「持たずに使う」最適解としてとても合理的です。


カーリースという選択肢もあり

「所有はしたくないけど、一定期間は自分専用の車が欲しい
そんな人にはカーリースという選択肢があります。

カーリースとは?

月額固定で新車を借りられるサービスで、車検・税金・メンテナンス費込みの定額制が特徴。

主なメリット:

  • 頭金不要、ローン審査も比較的緩い
  • 車検や保険も込みの定額制
  • 契約期間中は自由に乗れる(レンタカーと違い装備品なども自由)

代表的なサービスには、

  • ニコノリ
  • オリックスカーリース
  • SOMPOで乗ーる

などがあり、月額1〜2万円台から軽自動車に乗れるプランも存在します。

「買うより借りる」が合理的な理由

  • ライフステージに合わせて車を変えられる
  • 長期ローンを組まなくていい
  • 資産ではなく「消耗品」と割り切れる

結果的に、維持費の透明性・家計管理のしやすさが格段に向上します。

車をやめて後悔した人はいる?

「車の維持費が馬鹿らしい」と感じて手放した人の中にも、実際に“後悔した”という声は存在します。
とはいえ、それは一部のケースに過ぎず、多くはライフスタイルとのミスマッチが原因です。

車がないと不便なケース

車を持たない生活が“万能”というわけではありません。特に以下のような状況では、車があった方が生活しやすいのも事実です。

郊外・地方に住んでいる場合

  • バスや電車の本数が少ない、駅まで遠い
  • スーパーや病院が徒歩圏外にある
  • 通勤や送迎が不可欠な環境

このようなケースでは、「車がないと日常生活が立ち行かない」と感じやすくなります。

子育て・介護世代

  • 子どもや高齢者を連れての移動
  • 急な通院や買い出し
  • 荷物が多い場面での不便さ

公共交通機関では柔軟に対応しづらい場面が多く、物理的・時間的ストレスが増すことがあります。

夜間・悪天候時の移動

  • 深夜帯の帰宅や、突然の雨・雪の日
  • タクシーがつかまりにくいエリア

このようなときに「やっぱり自分の車があれば…」と後悔することもあります。

向いている人・向かない人の違い

車を手放すことで得られる恩恵は大きい一方、向いていない人にとっては不便になるだけ。では、どんな人が車なし生活に適しているのでしょうか?

車を持たない生活が向いている人

  • 都市部や駅近に住んでいる
  • 交通機関が豊富に利用できる
  • 通勤・買い物の頻度が少ない
  • カーシェアやタクシーの利用に抵抗がない
  • ミニマルライフや節約志向が強い

車を持った方が快適な人

  • 地方・郊外で生活インフラが乏しい地域
  • 家族が多く、移動が頻繁
  • 趣味や仕事で頻繁に遠出をする
  • 介護・送迎など突発的な用事が多い

つまり、車の所有は「ライフスタイルとの相性」がすべて。
他人の価値観ではなく、自分の生活圏と必要性で判断することが大切です。

本当に必要な人だけが車を持つ時代へ

車の維持費は、実は家賃や食費に次ぐレベルで家計を圧迫する“見えづらい固定費”です。

  • 車検・税金・保険料で年間20万円以上
  • ガソリンや駐車場代を含めると年間40〜60万円もザラ
  • それに見合う価値を感じていないなら「馬鹿らしい」と思うのも当然

車を手放せば、毎月3〜5万円の固定費が浮きます。それは年間で40万円以上の“隠れボーナス”ともいえる金額。
さらに、整備・保険・事故のリスク・手続きなど、時間やメンタル面の負担も激減します。

もちろん、車が必要な人もいます。地方や子育て世代、遠出が多い人にとっては生活の足として必須です。

しかし今や、カーシェア・レンタカー・カーリースといった選択肢も充実しています。
「所有していなくても困らない」環境が整ってきている今、“車を持たない”という選択も前向きに検討すべき時代なのです。

もし少しでも「維持費が馬鹿らしい」と思ったなら、一度立ち止まって見直してみてください。
その先には、もっと自由なライフスタイルが待っているかもしれません。

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この記事を書いた人

車のサブスクである、カーリースの情報を発信しています。田舎で生まれ育ち、都心部に就職。今は故郷でのんびり暮らしている会社員です。

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